La Comisión Nacional Antimonopolio determinó que no existe competencia efectiva en el 99% de los mercados de carga; Grupo México y CPKC controlan las rutas indispensables.
En un dictamen preliminar contundente, la CNA concluyó que en 1,768 de los 1,772 mercados ferroviarios de carga analizados no existen condiciones de competencia. La investigación, que abarcó de enero de 2024 a octubre de 2025, señala que el sector opera bajo un esquema monopólico dominado por Grupo México (Ferromex y Ferrosur) y Canadian Pacific Kansas City (CPKC).
Datos del monopolio:
- El 76% de los mercados operan como monopolios puros.
- En 1,357 mercados, los índices de concentración alcanzan los 10,000 puntos, lo que indica el control total de un solo operador.
La Sanción: Venta Forzada
Para romper las barreras estructurales (como el aislamiento físico en el Pacífico y restricciones en derechos de paso), el regulador ordenó a Ferromex desinvertir el segmento Nogales-Guaymas de su concesión Pacífico Norte.
- Plazo: Deberá venderlo a un agente económico ajeno a su grupo de interés dentro de los seis meses posteriores al fallo final.
Reformas Legales:
El dictamen recomienda al Congreso modificar la Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario para que la autoridad reguladora, ATTRAPI, tenga la facultad de aprobar restricciones sobre derechos de paso, quitando poder a los concesionarios actuales para bloquear a la competencia.
Información tomada de EL ECONOMISTA.
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