Mérida, Yuc. 26 de nov/Eduardo May/. – Luego de dos años de iniciada la obra, este miércoles abrió operaciones el viaducto elevado del Puerto de Progreso, que permitirá la vía fiscalizada para el traslado de carga y descarga del Puerto de Altura, obra donde el estado de Yucatán invirtió unos 650 millones de pesos.
El nuevo paso a desnivel permitirá agilizar el tráfico de cientos de tracto camiones que transportan mercancías, combustible e insumos y contenedores hasta la terminal remota, así como para descarga de productos de importación, luego de numerosos accidentes viales, reclamos y denuncias de los vecinos por el tránsito de los equipos pesados. Consta de una vía de dos carriles que cruza en segundo piso sobre el centro histórico del puerto.
La obra iniciada por el gobierno del panista Mauricio Vila el 13 de junio de 2023 se terminó oficialmente el pasado 31 de agosto y tras meses de pruebas, inició operaciones aún con la circulación de tráileres por las principales calles del puerto, poniendo en serio riesgo a peatones, conductores y viandantes.
El viaducto elevado, que prolongó su apertura, orilló a protestas y reclamos de los progreseños por los abusos y obstrucciones viales de los camioneros sobre las calles 46, 25 y 86. Lo que provocó al menos seis protestas en distintos momentos con cierre de calles y manifestaciones públicas por números hechos de tránsito de los agresivos traileros.
Tras las protestas y bloqueos de vecinos exigiendo que el tránsito pesado fuera enviado al viaducto por fin se pone en operación y se reabre la circulación de vehículos por el centro del vital puerto, tras el sexto bloqueo, que paralizó casi dos días la actividad carguera y portuaria y ocasionó pérdidas millonarias, lo que obligó a las autoridades a intervenir y fijar la apertura para este día.
Según registros de la terminal portuaria, anualmente se mueven unas 45 mil toneladas de productos vía marítima desde este puerto, además de 18 mil contenedores y sin contar el volumen de combustible que surte a la región peninsular que se almacena en parte en la terminal remota y zonas del puerto, lo que orillaba al manejo de una gran cantidad de tractocamiones 24 horas al día, siete días de la semana.
La nueva infraestructura de 600 que se inicia en el acceso principal del puerto y que tendrá registro fiscal y aduanal previo reduce tiempos de traslado de 30 a hasta seis minutos, los volúmenes de carga que antes tenían que atravesar de sur a norte el centro histórico del puerto para llegar al muelle.
El viaducto elevado de Progreso permitirá agilizar la operación de carga desde los patios de contenedores, y puntos de carga para el transporte de granos, mercancías y combustible que arriba al puerto, así como los volúmenes de carga de exportación, mejorando la movilidad logística del puerto y con ello atender la seguridad de las familias del municipio.
El viaducto elevado, bajo la supervisión de elementos federales tendrá una supervisión constante, , en coordinación con la Secretaría de Seguridad Pública (SSP), la Guardia Nacional y la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Progreso, según se informó.
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