Usuarios de Chirey y SEV reportan falta de garantías y refacciones; las marcas concentraron el 15% de las ventas totales en 2025.
El avance de las marcas chinas en el mercado automotriz mexicano enfrenta una crisis de atención. Propietarios de vehículos Chirey y Solarever Electric Vehicles (SEV) han denunciado dificultades para acceder a mantenimientos y garantías debido al cierre de concesionarios en distintas ciudades, dejándolos en una «zona gris» sobre quién responde por las fallas mecánicas.
Crecimiento vs. Infraestructura:
- El auge: En 2025, las marcas chinas comercializaron más de 244,000 unidades, representando el 15% del mercado total en México.
- El problema: Expertos como Carlos Velázquez de León señalan que el ritmo de ventas no fue acompañado de una infraestructura robusta de posventa, lo que vulnera los derechos del consumidor.
La respuesta de las marcas:
- Chirey: Aseguró que México es un mercado estratégico y activó planes de contingencia. Lanzó la campaña «Chirey Family Care 2025» y firmó una alianza con DHL para agilizar la entrega de refacciones.
- SEV: La empresa no ofreció respuesta ante las consultas sobre los cierres. Usuarios afectados reclaman en redes: «Comprar el coche fue fácil, que se hagan responsables después ya no».
Información tomada de EL FINANCIERO.
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