Sin Manifestación de Impacto Ambiental, el Ejército termina la construcción de un hotel que tendrá 160 habitaciones y estacionamiento para 212 vehículos, en medio de la selva en Uxmal, Yucatán; el proyecto estaba planeado para ser inaugurado en septiembre, lleva avance de 80%
CdeM.- (Animal Político).- El hotel tren de Uxmal está tan escondido en la selva yucateca que muchos en el cercano pueblo de Muna, en Yucatán, piensan que no existe. “¿Qué opina la gente del hotel? La gente no sabe nada”, dice un guía que trabaja en la zona arqueológica.
El hombre muestra un camino que se desprende de la carretera y asegura que, viajando seis kilómetros selva adentro, se encuentra el hotel que la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) está construyendo desde comienzos de 2023 y que fue proyectado para inaugurarse el 7 de septiembre de este año, pero eso no ha ocurrido.
Este camino pavimentado, rústicamente tapado con piedras y palos, vigilado por un par de soldados, en un futuro próximo servirá a los turistas que llegarán al paradero del Tren Maya de Calkiní para alcanzar Uxmal y los demás sitios arqueológicos de la Ruta Pu’uc.
“Uxmal es infinitamente más bella que Chichén Itzá“, afirmó en noviembre de 2023 Diego Prieto, titular del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH). El núcleo de este sitio del periodo Clásico se encuentra en un terreno que, según anunció el presidente López a finales de 2022, el INAH iba a comprar por 58 mdp a los Barbachano, poderosa familia yucateca que también fue dueña de los terrenos donde se ubica Chichén Itzá.
Sin embargo, de acuerdo con la Unidad de Transparencia de esta dependencia, la compra todavía no ocurre: “no se tienen registros de ninguna compraventa donde se ubique la ZA de Uxmal en virtud de que el núcleo de dicha zona es propiedad particular”, contestó el INAH a una solicitud de acceso a la información. Animal Político solicitó una entrevista con el director de la zona arqueológica de Uxmal, pero no hubo respuesta.
Negocia Sedena con línea eléctrica
Fernando Tolosa Casanova, ejidatario de Muna, fue testigo de la existencia del hotel tren de Uxmal. Lo visitó hace unos meses, cuando ya estaban pintando sus habitaciones. La oportunidad se presentó porque el Ejército quiso negociar con los ejidatarios el paso de la carretera que conecta el inmueble con la zona arqueológica. La asamblea ejidal aceptó, a condición de que también los campesinos pudieran aprovechar la línea eléctrica instalada por Sedena.
“Fue una inversión de 43 millones de pesos, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) nunca lo habría hecho. El acuerdo con Sedena nos beneficia pues nos va a permitir resolver nuestros problemas de riego”, dice Fernando Tolosa. Sin embargo, hay también ejidatarios que no confían en que Sedena respetará sus compromisos
El Parque Nacional Nuevo Uxmal es un “corredor turístico”
Cuando visitó el hotel, Don Fernando pudo observar también las obras de construcción del Parque Nacional Nuevo Uxmal, que rodea el Hotel Tren Maya de la misma forma en que el hotel de Tulum está inmerso en el Parque del Jaguar. Ambos parques son, como los complejos turísticos, de propiedad del Grupo Aeroportuario, Ferroviario y de Servicios Auxiliares Olmeca-Maya-Mexica (GAFSAOMM), que es de Sedena.
La falta de Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del Parque de Nuevo Uxmal no permite conocer los pormenores del proyecto, pero su decreto de creación, que la Semarnat publicó el 8 de enero de 2024 en el Diario Oficial de la Federación (DOF), lo describe como un área natural protegida de casi 1700 hectáreas donde están permitidas sólo actividades turísticas “de bajo impacto”.
Según Fernando Tolosa, se trata de un “corredor turístico” más que de un área natural protegida. “Es un parque muy grande y no es tanto como para preservar la naturaleza, sino para que los turistas entren en contacto con ella”, dice.
Un hotel sin permisos
La información que las autoridades compartieron sobre el Hotel Tren Maya de Uxmal es escasa: se sabe que tiene 160 habitaciones, un estacionamiento para 212 vehículos, alberca, gimnasio, spa y está casi terminado. En una rueda de prensa mañanera de principios de septiembre, se informó de que tenía un avance del 78.30%.
En febrero de 2024, Animal Político solicitó a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) de los seis hoteles que el Ejército está construyendo a lo largo de la ruta del Tren Maya, en proximidad de importantes zonas arqueológicas del Sureste. Semarnat compartió sólo la MIA del hotel de Edzná, en Campeche, y el 21 de abril el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) le ordenó entregar también las demás.
Durante los meses siguientes, la dependencia publicó en la Gaceta Ecológica las MIAs de los inmuebles de Chichén Itzá, Tulum y Calakmul, pero todavía faltan las de Palenque y Uxmal, a pesar de que sus obras están por terminar.
Antes de dejar la presidencia, López inauguró tres hoteles: se trata de los complejos de Chichén Itzá, Tulum y Calakmul. Lo hizo a puertas cerradas y sin abrirlos al público, pues todavía no es posible reservar sus cuartos por Internet. En la página web de hoteles se anuncia que “se espera que en noviembre ya sea posible hacerlo”.
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