
Mérida, Yuc. 13 de abril./Eduardo May/. – El paro operativo de la aerolínea Magnicharter deja a Mérida sin dos importantes conexiones aéreas: con la capital del país y La Habana. La aerolínea de bajo costo dejó de operar el viernes pasado debido presuntamente a condiciones económicas y los incrementos a los combustibles, lo que obligó a que cientos de pasajeros se quedaran varados en destinos como Mérida, Cancún, México, Monterrey y La Habana.
Oficialmente, el cese de operaciones de la línea aérea anunciado para 15 días obligará a la cancelación de 14 vuelos desde Mérida, una ruta nacional y otra internacional.
Un comunicado de la empresa paraestatal Aeropuertos y Servicios Auxiliares, (ASA) detalló qué con intervención gubernamental, dos empresas aéreas tomarán a los pasajeros varados para completar las rutas ya adquiridas a la empresa, en tanto se restablecen los mecanismos operativos y Magnicharter puede retomar sus actividades.
ASA comunicó que, las autoridades aeronáuticas cancelaron el crédito para combustible para la empresa, por lo que, los aviones de esta empresa no podrán volar a menos que paguen el combustible que deben.

Magnicharter atraviesa por una situación económica crítica, según los empleados de la aerolínea, pues no les han pagado sus salarios por varias quincenas, agudizando las condiciones laborales. Según la aerolínea, unos 300 empleados de mostrador, administrativos y operativos tienen contrato laboral a quienes no han recibido sus salarios y han presionado a la empresa.
Un caso significativo se presentó en diciembre pasado cuando un piloto de Magnicharter se amotinó en una aeronave que cubría la ruta México-Cancún y ocasionó retrasos y sustos a la tripulación y los pasajeros demandando el pago de salarios, lo que derivó en la intervención de agentes federales que detuvieron al trabajador y consignado a las autoridades aeroportuarias.
El problema se agudizó recientemente, con el incremento del 32 por ciento del precio del combustible para las aeronaves, debido al conflicto de Irán, en Oriente Medio, lo que ha propiciado incrementos importantes en la facturación de boletos, así como condiciones apremiantes para las aerolíneas de bajo costo que ya cobraron por tarifas menores.
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